Échangeur Gros Volume Eau/Huile pour Alpine A110 – by Spirit of Racing

La perfection thermique sur piste, sans compromis.

Fruit de l’ingénierie et de notre expérience de la compétition, cette solution de refroidissement eau/huile haut rendement résout le plus grand défi de l’Alpine A110 en usage intensif : la gestion des calories dans une baie moteur ultra-confine.

En conditions extrêmes, le système d’origine sature, provoquant une hausse des températures et une baisse de puissance immédiate via le calculateur (ECU) pour protéger le moteur. Notre kit élimine définitivement ce phénomène pour libérer 100 % du potentiel de la Berlinette, tour après tour.

Pourquoi cette technologie surpasse un radiateur classique ?

Contrairement aux radiateurs d’huile traditionnels (air/huile), notre architecture cylindrique à flux laminaire et micro-canaux offre des avantages décisifs :

• Packaging et flux d’air optimisés : Pas besoin d’écopes ou de flux d’air direct à l’arrière. L’échangeur utilise le liquide de refroidissement comme vecteur thermique. Cela évite d’installer des mètres de durites vers l’avant, éliminant les risques de fuite et les baisses de pression.

• Pertes de charge minimales : L’écoulement rectiligne réduit les frottements internes de l’huile. La pression reste parfaitement stable à haut régime et sous forts G en courbe, garantissant une lubrification optimale du moteur et du turbo.

• Régulation thermique intelligente : À froid, le liquide de refroidissement aide l’huile à atteindre rapidement sa température idéale. En piste, il la stabilise magnifiquement.

• Fiabilité absolue : Conception monobloc de grade compétition, sans soudures fragiles exposées aux vibrations ou aux projections de gravillons.

Validé sur les circuits les plus exigeants

Aucune simulation ne remplace la piste. Notre système a été éprouvé en conditions réelles :

• Nürburgring Nordschleife : 10 tours consécutifs validés à pleine charge. Températures stables à 108 °C huile / 90 °C eau (contre 128 °C / 110 °C avec le système d’origine).

• Circuit Paul Ricard : Sessions de 20 minutes pleines charges par haute température. 90 °C huile / 80 °C eau constants, sans aucune baisse de performance.

Contenu du Kit – Solution Prête à Poser

Chaque composant répond aux standards du sport automobile de haut niveau :

• Noyau d’échangeur cylindrique Gros Volume (technologie à micro-canaux démultipliant la surface d’échange).

• Raccords AN de grade compétition en aluminium aéronautique anodisé noir.

• Durites tressées haute pression (eau et huile inox) résistantes à la corrosion et aux fluides haute température.

• Platine sandwich spécifique sur-mesure pour le bloc 1.8 TCe.

• Supports de fixation spécifiques Spirit of Racing légers, se reprenant sur les ancrages d’origine sans modification irréversible.

La Signature Spirit of Racing

Développé, assemblé et contrôlé au sein de nos ateliers, ce kit clé en main est directement issu de notre expertise sur route et sur circuit. Nous ne nous contentons pas d’abaisser des températures : nous créons les conditions idéales pour exploiter votre Alpine A110 en totale confiance.